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省交通集团工作组赴商漫分公司优化完善拆除省界收费站施工图设计
字体【 】  【编辑日期:2019-08-06 17:24:27】  【来源:福布斯彩票注册平台】  【 关 闭 】

  8月5日,交通集团副总经理王锋、总工程师米峻、工会主席王印龙带领收费管理部、养护管理部、路政工作部及设计、施工、监理单位相关人员赴商漫分公司陕西漫川关省界收费站,调研商漫分公司取消省界收费站工作,并结合现场踏勘情况,进一步优化完善了拆除省界收费站总体方案和施工图设计,对下一阶段工作提出了明确要求。

  工作组要求商漫分公司一是要会同设计、施工、监理单位通过技术和经济比较,充分论证部分或整体拆除收费大棚、车道安全岛等设施的必要性和可行性,进一步补充、细化拆除省界收费站施工图设计中的细节问题,切实达到投资预算低、施工便易、车辆通行影响最小的目标。

  二是要按照“安全第一、先通后畅”的原则,在确保车辆和施工安全的前提下,首先清理出主线上、下行各3个车道,保证车辆通行顺畅,同时兼顾线外的附属设施拆除、绿通车辆检测、过渡期间正常收费等问题。

  三是要积极配合相关业务部门高质量、高效率推进收费站拆除和ETC门架建设工程,全面做好施工期间的交通保畅、隐蔽工程质量控制、计量支付(尤其是工程量审查复核)和内业资料收集整理等工作。

  四是各匝道收费站的治超工作模式保持不变,要尽量利用和改造现有称重设备,渠化交通,全面实现入口不停车称重检测。

  五是要按照“转岗不下岗”的工作要求,扎实做好取消省界收费站后的人员安置工作,确保职工队伍团结稳定。

  工作组强调,商漫分公司要进一步加强组织领导、明确职责分工、积极沟通协调、主动靠前工作,又好又快按期完成各项工作任务,把拆除陕西漫川关省界收费站做成一项典型示范工程。

  截至8月5日,商漫高速沿线ETC门架建设工程28处基坑均已动工,开挖率为100%。目前已完成25处基坑开挖(其中12处已完成混凝土浇筑;9处完成钢筋绑扎;4处完成预埋件敷设)。累计开挖土方440余方,浇筑混凝土162方,绑扎钢筋2.7吨。预计8月10日前完成全部ETC门架基础建设工程。其余各项工作按照省厅、交通集团安排部署正在高效、有序推进中。

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